質(zhì)量又好又便宜的產(chǎn)品是不存在的！

鑄件也一樣！

當采購商埋怨中國鑄件質(zhì)量差時，大家問一下自己，愿意為高質(zhì)量鑄件多付些錢嗎？

質(zhì)優(yōu)價廉的前提條件是在保障質(zhì)量的情況下，把價格做到最低。而不是把價格做到最低，不要質(zhì)量。

有一次參加一個采購商座談會，閑聊中大家談起了中國鑄件的質(zhì)量問題。

聊著聊著，大家就把中心轉(zhuǎn)到我這里來了。

有位采購商朋友問我：陸老師，你是鑄造技術專家，你說中國鑄件為什么質(zhì)量總是那么差。很多鑄件如果嚴格按國標驗收，可以說連10%的合格率都不到。不是金相不合格，就是金相組織有問題，要么硬度高了，要么硬度低了。中國的鑄造廠為什么就做不出好鑄件呢？

這位朋友問完后，其他采購商一口同聲的表示贊同。

大家一副對中國鑄造行業(yè)恨其不爭，怒其不為的表情。

聽大家講完后，我反問到：

大家說說那個國家的鑄件質(zhì)量最好？

有說德國的，有說日本的，有美國，還有說英國的。

我又問，哪個國家的鑄件最便宜。

大家都說：中國的。

我說，中國鑄件與大家說的這幾個國家的鑄件價差在4到5倍。

以窨井蓋為例，德國的窨井蓋價格大約在2萬左右一噸。中國的窨井蓋最高的時候，價格不到6000元。

但是，中國的窨井蓋不用賣到2萬元，甚至不用賣到1萬，就能做出世界一流的品質(zhì)。

可是，大家在采購時，總是千方百計的壓價。這沒有問題。更重要的問題是，作為采購商方，大家拼命壓價的時候，沒有去計算鑄造廠的成本。沒有給鑄造廠利潤。

利潤是什么？利潤才是鑄造廠做出好產(chǎn)品的保障。

很多采購商總為自己又將鑄件價格壓低100元，200元而高興。

可是，老陸要告訴大家的是：你壓低的不是鑄造廠的利潤，而是你采購鑄件的質(zhì)量。

以國產(chǎn)汽車鑄件為例：可以這樣說，國內(nèi)汽車主機廠對鑄件供應商的壓迫是世界最重的。

鑄件供應商在國內(nèi)主機廠哪里就像被馴服長工，拿最低錢，為主機廠打工，還會因種種原因被主機廠處罰。

國內(nèi)主機廠以為用世界最低的價格買到了鑄件，可是，用世界最低價格組裝出來的汽車，價格也是世界最低，質(zhì)量呢？國產(chǎn)車，和進口車一對比，質(zhì)量差距就出來了。

在人們手里還缺錢時，低質(zhì)量產(chǎn)品還能賣得出去，可是隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，老百姓手里不差錢時，那種低質(zhì)量產(chǎn)品還有人要嗎？

有人說，中國鑄件質(zhì)量不好，鑄造廠要從自身找原因。不能總?cè)ヂ裨瓜掠尾少彿?。你把質(zhì)量做好了，價格自然就上去了。

是的，國產(chǎn)鑄件質(zhì)量問題，是多方面因素形成的。但是，中國鑄造廠在市場中處于弱勢，上游受材料供應的控制，下游受采購方的控制。鑄造廠的話語權(quán)、議價權(quán)非常低。國內(nèi)90%的鑄造廠是中小民營鑄造廠，他們的生存狀態(tài)完全控制在別人的手中。

尤其是采購方對鑄造廠的影響非常大。

采購方對鑄件的影響有兩方面。一是上面我提到的偏離市場正常規(guī)則的壓價，二是采購商內(nèi)部腐敗問題。

采購人員受賄，形成的劣幣驅(qū)良幣現(xiàn)象，淘汰掉了高質(zhì)量的鑄造廠?；蛘哒f讓本來以質(zhì)量求生存的鑄造廠也不得不轉(zhuǎn)向低質(zhì)低價，向采購人員行賄的銷售模式。

采購人員受賄問題不但影響了鑄造廠，還對采購方自己也造成巨大的影響。

一個行賄者采購的產(chǎn)品完全脫離了質(zhì)量，憑的是誰送的錢多，誰的貨能進來。

所以，采購潛規(guī)則不除，對鑄件供應市場的影響最壞！

完善采購環(huán)節(jié)，為高質(zhì)量鑄件付合理價格，才是鑄件供需雙方的福音.